glock 18c ksc/kwa

salut voilà suite à mon dernier achat chez sas bourrin international and co , je vous fais une petite review de mon nouveau back-up.

pour le modele real steel on s'en fout des forums pour les armes existent ici c'est de l'airsoft alors place à la réplique et ses photos :



Réplique du glock 18c par KWA.

Il fonctionne en semi auto mais également en full auto !

Propulsion par gaz (ultrair recommandé).
Hop-up réglable
Culasse mobile
Longueur : 202 mm
Poids : 656 g
Vélocité : 290 fps mesurée à la 0.20g

Capacité du chargeur : 23 billes.


alors plusieurs marques font ce modéle tokyo marui en version electrique non blowback, jing-gong mais celle qui surpasse en pieces detachées c'est ksc/kwa denierement ils se sont separés pourquoi...on s'en fout.

voilà ouverture de la boite a priori tous les modeles de glock peuvent aller dans cette boite il y a un cle de reglages hop-up un petit sac de billes 0.20 et un chargette special pour le chargeur, plus une tres petite clé pour les pieces de precision.



pour le chargeur tres simple, 23 billes plus un clip pour lever le cache protecteur pour le remplissage du gaz ( C) et son loquet (B) de maintient, on peut bloquer le ressort poussoir des billes en bas (A), attention 23 billes pas plus sinon elles ne monteront plus dans la chambre.



derriere la valve du gaz qui sera changé pour une higt-flow pour l'upgrade, capacité du gaz environ 2 à 3 chargeurs en semi-auto 1 ou 2 chargeur en full. remarquez le marquage fictif des trous pour les balles pour le real.



ensuite vient le selecteur sem-auto securite au milieu et full auto en bas.



le reglage du hop-up avec la clé fournie. sur le coté on a aussi l'indice de balle chambrée .



VOILA PLACE AUX ESSAIS :

d'abord le bruit et la culasse tres mobile qui annoncent une forte cadence de tir font un peu plus " reel" .

donc premier essai à la 0.20 gr hop-up à zero, franchement tres surpris par la puissance de la portée de ce bijou, les 40 m sont agreablement depassés mais malheureusement à defaut de la precision ça part dans tous les sens, donc reglage hop-up et passage à la 0.23 gr et là sur 20 m à 30 m c'est le drame le hop-up et tres capricieux un coup on a la precision et apres ca ça s'envole donc par idée je passe à la 0.32 gr kyou noires des billes que j'utilise pour mon snipe tant la tolerance est minime 5.96 + ou - 0.01 de la precision quoi du hight tech.

et là le bonheur le graal sur terre ça part droit et precis (sans coup de doigt bien sur) et on est precis sur une cible de combat à 40 m + ou - oui monsieur vous avez bien entendu 40 m, le hop-up bien regler on peut toucher je pense à 50 m dans les meilleures conditions climatiques sachant qu'un gbb de sniper c'est sous 30 m là ou il utilise pas son snipe car il pique trop hein certains des potos vous le diront c'est sur c'est pas cata mais ca viendra lol.


QUESTION UPGRADE :

voilà comme vous me connaissez ma replique ne va pas rester comme ça et là honnetement je ne veut pas la rendre plus puissante mais plus fiable car la culasse mobile engendre des frictions qui a la longue risquent des usures .

alors changement du canon pour un twisted tanio koba 28 à 35 € (suivant les sites), ce dernier est special glock ksc/kwa et ne vas pas sur le tm, je laisse le 6.01 de coté car le canon vrillé du tanio koba engendre une velocite tres sympa sous 30 m.
changement du coup du ressort et sa tige guide car ils sont en plastiques d'origine pour un guarder en métal 10 €.
changement pour finir de la valve pour une guarder hight flow et oui je sais et là j'augmente la puissance couplé avec le canon on passe à 1.5 j comparé a d'autres ( hein carlito) ca reste raisonnable en partie .

LE PRIX: 125 à 140 € en france sous la barre des 100 € à l'etranger mais pas de garantie et si il y a probleme attention aux sav, plus les frais de port et de douanes mais là vous le savez.

LES PLUS :

- le prix .
- la palanquée de pièces détachées disponibles sur les differents sites jponais chinois et français ( et oui ça arrive ) .
- l'upgrade .
- la finition .
- le coté glock une des meilleures armes de poing du monde.
- la cullasse métal .
- le coté semi et full auto.
- possibilité de passer avec un chargeur 49 billes .
- tenue en main .
- assez economique en gaz moins qu'une sparclette de co2.


LES MOINS :

- la fragilité de certaine piéce d'origine.
- le manque de precision d'origine sans upgrade.
- hop-up capricieux necessite des billes de qualité.

MON AVIS:

à voir en essais sur le terrain le coté full auto me sauveras peut etre et surement dans des situations ou le bolt n'est plus d'utilité ( et il y en a eut)
tres content de mon achat, une replique qui a de la gueule avec un cote real steel, je remercie bourrin (sas) chez qui je l' ai acheté pour les conseils et la garantie .

voilou je le conseille il existe en g17 semi-auto apres on a les versions connus en real c'est le design qui changent, donc large choix de modeles plus vrais que nature.

si vous avez des coms n'hesitez pas @+

superbe post Mino! et belle achat!

2h et demi plus tard j'arrive a la derniere ligne
cool ma poule

oui je sais papy mais elle me plait vraiment cette replique que du coup j'en ai parlé avec passion..................

sa c est du detail merci mec ta encore gerez comme d hab
j en sais plus desormais

Excuse du déterrage de sujet Mino. L'as tu encore cette réplique? Je comptais m'en prendre un et ça voulait dire le commander. Et du coup je suis parti sur un PT 92 en semi auto et CO². Du coup je regrette un peu mon choix. Après les essais sur le terrain, tu peux m'en dire plus?
Je sais tu as déjà beaucoup écrit mais je veux ton ressenti après l'avoir testé en match. Et si tu l'as encore.

oui je l'ai encore et m'en sert bcp, surtout les derniers modeles qui sont fiabilises d'origine , le selecteur prend du jeu avec l'age mais comme tout gaz et gbb il faut les entretenir comme toutes ****** apres tirs, surtout que depuis ils ont sortis les chargeurs co2, l'vantage aussi c'est aue tu peut lui coller le kit comme ton post sur le magpull et une cross etc.....

Ok merci Mino. Je pense m'y mettre aussi car le semi auto au CO2 c'est bien mais pas transcendant. En plus le hop up est relativement chiant a regler sur le pt92.
Donc je viendrai au glock mais en 23 je pense. En plus le gaz est moins contraignant sur les parties. J'aurai du y penser quand je l'ai acheté.

Euh le gaz moins contraignant???? euh j'aurait dit le contraire moi!!! vive le co2!